STEEL FRAMING

¿Qué es el stell framing? En pocas y sencillas palabras, "stell framing" no significa nada. Es lo mismo que "brickwall" o "concrate beam", una palabra en inglés que traducida significa perfil de acero. Decimos esto porque no deja de ser curioso como algunos envuelven las cosas dentro de envoltorios de papel regalo para hacer su contenido más llamativo y apetecible. En todo caso, no hay nada malo en querer promocionar un sistema constructivo y vender sus cualidades, lo que quizás no sea muy ético es que existan personas que llegan incluso a afirmar que son los padres de ese sistema, o que han ideado un modo de construir nuevo e innovador que pretenden incluso patentar. Y posiblemente alguno lo consiga, lo que supondrá una paradoja más de este mundo del mercadeo, y si lo hace, os sugiero que algún osado también patente la construcción de muros de ladrillo o la ejecución de pilares de hormigón. En fin, desde la objetividad y el estudio desde aquí sólo pretendemos describir este sistema sin ningún interés, ya que cómo arquitectos no tenemos preferencia hacía ninguna manera de conseguir la estabilidad estructural de los edificios que proyectamos. El steel framing, a partir de ahora, estructura de perfiles laminados, puede decirse que nace en el siglo XIX de la mano de los primeros ingenieros que comienzan a construir puentes y estructuras con perfiles de acero, así pues, llevamos más de doscientos años jugando con este sistema. Un sistema que consiste en hacer mecanos con perfiles, que unimos mediante tornillería y que nos dan gran flexibilidad a nuestras estructuras. A mediados del siglo pasado, en los paises anglosajones, con gran tradicción en la construcción de casas de madera, se lanzan a diseñar estructuras donde sustituyen esta última por perfiles galvanizados de acero, a los que adosan placas de yeso u otros materiales para configurar los cerramientos. Estas estructuras son facilmente elaboradas en taller y por lo tanto facilitan su prefabricación en módulos y su posterior implantación en el solar. En pocas palabras, intentan acercarse a lo que se conoce como el sistema fordista de producción en cadena. Existen en EEUU factorias que pueden fabricar hasta 20 casas en un día. Sin embargo, las casa no son coches y los condicionantes particulares de cada solar, con su inclinación, su orientación y su climatología hacen que este sistema nunca pueda ser considerado como una forma de producción industrial en cadena. El funcionamiento estructural de una estructura de este tipo es similar al de una construcción mdeiante muros de carga, lo que se consigue es aligerar estos mediante un entramado de perfiles debidamente unidos mediante tornilleria. Pues bien, desde el punto de vista estructural, el sistema es perfectamente válido y tiene a su favor su ligereza y fácil montaje. Veamos las características, ventajas  y desventajas de la construcción ligera mediante estructura de perfiles galvanizados:

1. Este tipo de sistema esta directamente ligado a la construcción prefabricadas.
2. Es rápido, ligero y sencillo de montar.
3. Los cerramientos deben ser ligeros, aunque se pueden realizar cerramientos masivos, pero en este caso el precio final aumenta y las ventajas de la rapidez desaparecen
4. Debido a la ligereza de los cerramientos es necesario aumentar el aislamiento interior
5. Los cerramientos dan la sensación de ser frágiles, esto se puede evitar mediante el proyectado de materiales cementosos que aumentan su rigidez
6. El sistema forma parte de un concepto global de vivienda prefabricada, esto no quiere decir que no se pueda realizar una vivienda in situ con este sistema, con un diseño particular y más complejo, aunque esto sería un handicap para la producción en taller y podría suponer un sobrecoste

En conclusión, construir con este sistema es perfectamente viable, tiene enormes ventajas y algunos handicaps, entre estos últimos, no se puede concebir una vivienda como un elemento industrial que se puede repetir en cualquier lugar sin tener en cuenta el entorno o las condiciones del terreno.